Automobil Silikonschläuche sind Silikonprodukte, die zum Transport von Gasen und Flüssigkeiten verwendet werden. sie bestehen aus inneren und äußeren Silikonschichten und einer Skelettschicht. das Material der Skelettschicht kann Polyester, Aramid, Terylen usw. sein. das innere und äußere Silikonschichtmaterial von Auto Silikonschlauch besteht aus gewöhnlichem Kieselgel, ölbeständigem Silikonschlauch, säure- und laugenbeständig, und hochtemperaturbeständiger Autoschlauch verwendet Fluorkieselgel.

sonnenaufgang automobil Silikonschlauch technische Voraussetzungen:

1. Produktstruktur: ein Schlauch aus vier oder fünf Lagen verstärktem Gewebe und Silikon. das Material der Verstärkungsgewebeschicht ist Polyesterfaser, und die Innen- und Außenflächen des Fasergewebes sind vollständig mit Silikonmasse imprägniert und die Schichten sind gleichmäßig verteilt.

2. Aussehen: Der Schlauch darf keine Defekte wie Blasen, Risse und lokale Unebenheiten aufweisen.

3. Schlauchleistung:
Produkthärte: Shore a Härte beträgt 60 ± 5 Grad bei 23 ± 2 ° C.
Berstdruck: Das Produkt muss einem Berstdruck von 1,2 MPa standhalten.
Hochtemperaturleistung: Bei einer Temperatur von 168 Stunden bei 250 °C dürfen keine Risse oder Brüche an den Innen- und Außenflächen auftreten, und die Shore-Härte des Produkts sollte nicht größer als 70 ° sein. Bei einer Temperatur von 168 Stunden bei 300 °C sollten keine Risse oder Brüche an den Innen- und Außenflächen auftreten
Kälteelastizität: 4h auf -55℃ gelegt, in radialer Richtung schnell auf 50% komprimiert, und es sollten keine Risse oder Brüche an den Innen- und Außenflächen vorhanden sein.
Zwischenschichthaftung: Beim Auseinanderziehen mit einer Geschwindigkeit von 50 mm/min sollte die Haftung der Innen- und Außenschicht 1,75kn/m betragen.
Ozonbeständigkeit: 70 Stunden lang einer Ozonatmosphäre mit einer Konzentration von 50 ± 5 ppm und einer Temperatur von 40 ° C aussetzen. Verwenden Sie eine Doppellupe, um die Oberfläche ohne sichtbare Risse zu betrachten.
Kompressionsleistung: Nach dem Hochtemperaturtest wird der Schlauch in radialer Richtung mit einer Geschwindigkeit von 50 mm/min auf 50% komprimiert, und es sollten keine Risse oder Brüche an den Innen- und Außenflächen vorhanden sein.

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