Individueller Silikon-Turboschlauch nach Anforderungen der Automobilindustrie ist bei SUNRISE möglich! SUNRISE ist ein professioneller Hersteller von Silikon-Turboschläuchen und erfahren in der Herstellung von Silikon-Turboschläuchen sowie Silikon-Lader-Schläuchen gemäß Ihren Anforderungen. SUNRISE kann Silikonschläuche mit komplexen Formen für Ihre speziellen Anwendungen herstellen. Wir können verschiedene Silikon-Turboschlauch-Kits nach Ihren Zeichnungen oder Mustern fertigen und bieten eine Qualitätssicherung.
Silikon-Turboschläuche fördern Druckluft in Turbolader-, Kompressor- und Ladeluftkühlersystemen. Ihre Konstruktion sollte auf die Betriebstemperatur, den Ladedruck und die Motorumgebung abgestimmt sein.
Silikon-Turboschlauch Merkmale und Vorteile:
- Beständig gegen einen breiten Bereich von hohen und niedrigen Temperaturen.
- Beständig gegen Erhärten, Rissbildung, Ozonangriffe, Sonnenlicht und Chemikalien.
- Beständig gegen Feuchtigkeit, Dampf, Staub, Alterung und verschiedene Druckbereiche.
- Behält die Flexibilität in anspruchsvollen Motorumgebungen bei.
- Hervorragende elektrische Isolationseigenschaften.
- Längere Lebensdauer als EPDM (Kautschuk).
Zusätzliche technische Überlegungen:
- Verstärkung: Polyester- und Aramidgewebe sind gängige Verstärkungsoptionen für Silikon-Turboschläuche. Das geeignete Material und die Anzahl der Verstärkungsschichten hängen von den Betriebsbedingungen ab.
- Ölnebelbelastung: Wenn Druckluft Ölnebel oder Kohlenwasserstoffrückstände enthält, kann je nach Anwendungsanforderung eine Innenauskleidung aus Fluorsilikon/Fluorkautschuk in Betracht gezogen werden.
- Vibration und Passgenauigkeit: Schlauchabmessungen, Verstärkung und Anschlussgeometrie sollten auf den Einbauraum und die normalen Motorvibrationen abgestimmt sein.
Silikon-Turboladerschlauch Verwendung:
a. Für die Förderung von Warm- und Kaltluft.
b. Für Druckmaschinen, Gebläse und Kompressoren.
c. Für Abgase, den Motorenbau, die Motorerwärmung, den Flugzeugbau und den Militärbau.
Typische Anwendungen umfassen auch Turbolader- und Ladeluftkühler-Verbindungen in Pkw, Lkw, Bussen und Industriemotoren, bei denen Hitze, Ladedruck und Vibrationen die Schlauchauswahl beeinflussen. Direkte Abgasanwendungen erfordern eine separate Material- und Temperaturprüfung.
Anwendung:
1. Heiz- und Kühl-Systeme
2. CAC-Ladeluftkühler (Heiß- & Kaltseite)
3. Turboladersysteme & Custom-Kompressoren,
4. Ladeluftkühler- oder Ansaug- & Einlassverrohrung für Turbo-/Supercharger etc.
Bei Verbindungen auf der Heiß- und Kaltseite können die Betriebstemperaturen unterschiedlich sein, wobei auf der Heißseite höhere Temperaturanforderungen gelten; daher sollte jede Schlauchposition separat bewertet werden. Betriebsdruck, Schlauchabmessungen und Materialverträglichkeit sollten ebenfalls anhand der Anforderungen der vorgesehenen Anwendung überprüft werden.
Referenz der technischen Daten
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Betriebstemperatur |
Ca. −55 °C bis +260 °C bei ausgewählten Produkten |
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Wandstärke |
Ca. 3–8 mm bei ausgewählten verstärkten Produkten |
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Härte |
60–80 Shore A in ausgewählten Produktreihen |
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Betriebsdruck |
Variiert erheblich je nach Schlauchdurchmesser und -konstruktion; einzelnes Produkt Spezifikationen müssen überprüft werden |
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Verstärkung |
Polyester- oder Aramidgewebe, neben anderen verfügbaren Optionen |
